Дверь отсека также включает в себя усовершенствованный узел герметизации жидкости между стыком двери и проемом в отсек, когда дверь находится в закрытом положении. Узел жидкостного уплотнения дополнительно включает в себя первый удлиненный выступ, который проходит вдоль боковых краев проема, и второй дополнительный выступ, который проходит вдоль боковых краев двери. Выступы побуждают воду течь по всей своей длине, препятствуя попаданию жидкости в отсек.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ РИСУНКОВ.
Объекты и особенности настоящего изобретения, которые считаются новыми, подробно изложены в прилагаемой формуле изобретения. Настоящее изобретение, как в отношении его организации, так и в отношении способа работы, а также других целей и преимуществ, может быть лучше всего понято при обращении к нижеследующему описанию, взятому вместе с прилагаемыми чертежами.
ИНЖИР. 1 — схематический вид дома на колесах с багажным отделением;
ИНЖИР. 2 представляет собой покомпонентный вид петли багажной двери и проема отсека дома на колесах;
ИНЖИР. Фиг.3 представляет собой частичный вид сбоку в поперечном сечении вид багажного двери и опорной рамой;
ИНЖИР. 4 — частичный разрез багажной двери и рамы;
ИНЖИР. 5 — схематический вид в перспективе с частичным разрезом двери и коробки; и.
ИНЖИР. 6 — схематический вид в перспективе в разрезе одной стороны отверстия отсека.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ.
Следующее описание предоставлено для того, чтобы дать возможность любому специалисту в области транспортных средств для отдыха создать и использовать изобретение, и излагает лучшие способы, предусмотренные изобретателем для осуществления своего изобретения. Однако различные модификации будут очевидны для специалистов в данной области техники, поскольку общие принципы настоящего изобретения были определены здесь специально для обеспечения относительно экономичного процесса изготовления узла двери отсека с улучшенной конструкцией на производственной основе.
Обращаясь к фиг. 1, в доме на колесах или транспортном средстве для отдыха 2 часто используются отсеки для хранения или багажа 4 вдоль его нижней внешней боковой поверхности. Дверной узел 6 обычно используется для закрытия внешнего проема и для дополнения внешней конфигурации транспортного средства для отдыха 2. Предпочтительно, дверь в закрытой конфигурации находится относительно заподлицо с внешней поверхностью транспортного средства для отдыха.
При изготовлении боковых стенок прогулочного транспортного средства шкаф на заказ плиты пенополистирола закладываются и приклеиваются между фанерными панелями, имеющими панели из стекловолокна на их внешней поверхности. Эта конструкция обеспечивает как прочность, так и изоляционные свойства, см. Одновременно поданную заявку на патент США сер. № 669924 «Конструкция дома на колесах или прицепа», включенный в настоящий документ посредством ссылки.
Настоящее изобретение позволяет вырезать часть боковой стенки транспортного средства непосредственно в конфигурации двери, чтобы тем самым обеспечить внутреннюю и внешнюю поверхности и изолированную сердцевину двери в виде сегмента боковой стенки.