Д.
Что касается связи, Ford забыл об этом. Новая система SYNC 3 надежна, обеспечивает подключение Apple CarPlay и Android Auto и позволяет водителю дистанционно управлять автомобилем через приложение для смартфона.
Не так давно я любовался роскошными автомобилями, которые можно было заводить удаленно. Теперь у меня есть четкое, подробное приложение на моем телефоне для обычного Ford за 20000 долларов, которое может делать все, начиная с запуска автомобиля, проверки его состояния технического обслуживания и получения моей прачечной (шучу по поводу последней части, хотя до нее недалеко прочь).
Как внедорожник начального уровня, Ecosport занимает интересное место. Его высокая ходовая часть и пятидверная функциональность сделают его привлекательной покупкой для клиентов Ford, которые однажды по умолчанию выбрали Focus для компактного автомобиля. Но маленькое заднее сиденье Ecosport заставит теснить шестифутов, ожидающих большего от автомобиля, — судорога, которая может отправить их через выставочный зал (или на сертифицированный подержанный стол) в более просторный и технологичный Escape Ecosport.
В любом случае, есть мой любимый маленький хэтчбек Fiesta, который до сих пор остается единственным пятидверным Ford начального уровня по цене менее 17000 долларов. По-прежнему веселее всего бросать Ford. И он по-прежнему умеренно пьёт топливо, несмотря на название для вечеринки.
Генри Пэйн — автокритик газеты Detroit News. Найдите его по адресу hpayne@detroitnews.com или в Twitter @HenryEPayne. Смотрите «Автомобильное радио с Генри Пейном» с полудня до 13:00. По субботам в 910 утра Superstation.
Ford Ecosport 2018 года.
Тип машины.
Пятиместный внедорожник с передним расположением двигателя, передний или полный привод.
Цена.
20 990 долларов США (25 740 долларов США 1,0-литровый Titanium FWD, как было протестировано)
Электростанция.
1,0-литровый турбо-3 цилиндра; 2,0-литровый рядный-4.
Мощность.
123 лошадиные силы, 125 фунт-фут крутящего момента (1,0 литр); 166 лошадиных сил, 149 фунт-фут крутящего момента (2,0 литра)
Передача инфекции.
Производительность.
0–60 миль / ч, 10,0–10,5 секунд (оценка автомобиля и водителя); буксировка: 1400–2000 фунтов.
Вес.
3021 фунт (FWD); 3300 (полный привод)
Экономия топлива.
Экономия топлива EPA: 27 город / 29 шоссе / 28 смешанный (1,0-литровый FWD); 23 город / 29 трасса / 25 комбинированных (2,0-литровый AWD)
Табель успеваемости.
Плюсы: Внутреннее пространство противоречит его небольшой колесной базе; распашная дверь багажника.
Минусы: все еще маленький на заднем сиденье; жаждущий 1,0 л.