(а) обрыв шнура или утечка воздуха;
(b) повреждение протектора, включая трещины, порезы или заеды, превышающие 25 миллиметров в любом направлении и достаточно глубокие, чтобы обнажить корды;
(c) трещины, потертости, порезы или заедания на боковинах до такой степени, что корды повреждены или обнажены;
(d) неровности, выпуклости или шишки, связанные с отделением протектора или боковины или частичным отказом конструкции шины, включая зону борта;
(e) протекторы с восстановленными протекторами или протекторами, за исключением шин, обозначенных словом «REGROOVABLE», отформованных производителем;
(f) спущенная шина на любом узле;
(g) область износа до точки, где 2 последовательных индикатора износа протектора контактируют с дорогой в любых 2 смежных канавках;
(h) в случае механического транспортного средства или прицепа с зарегистрированной максимальной полной массой или снаряженной массой 4500 кг или менее, изношенных до точки, при которой остается менее 1,5 мм глубины протектора, и в случае автомобиля или прицепа с зарегистрированная максимальная масса брутто или снаряженная масса, превышающая 4500 кг, изношенная до точки, при которой остается менее 3 миллиметров глубины протектора.
(4.1) Давление в шинах грузовых автомобилей должно поддерживаться в соответствии со спецификациями производителя, и к грузовым автомобилям применяются следующие стандарты:
(а) передняя шина не должна быть изменена добавлением материала для создания новой поверхности протектора;
b) смесь, состоящая из шин серии 60 или 50 на передних колесах и шин других серий на задних колесах, не должна устанавливаться;
(c) невзирая на параграф (2) (b), комбинация типов или размеров конструкции, за исключением случаев, когда это заявлено как эквивалентные отраслевыми стандартами шин, не должна устанавливаться на оси;
(d) шины в комплекте с двумя шинами не должны соприкасаться друг с другом или отличаться друг от друга по общему диаметру более чем на 13 миллиметров или по окружности более чем на 38 миллиметров; и.
(e) грузовой автомобиль не должен быть оснащен шиной, которая.
(i) имеет формулировку «не для использования на шоссе», «только для использования в фермерских хозяйствах», «только для использования на соревнованиях» или другую формулировку или надпись, указывающую на то, что шина не предназначена для использования на шоссе, или
(ii) имеет после обозначения шины буквы «SL», «NHS» или шкаф на заказ «TG».
(5) Запрещается управлять транспортным средством с ободом или колесом.
(а) погнут, треснут или повреждены иным образом; или.
(Б) отсутствуют, рыхлое, несовпадение или дефектные колесные шпильки, болты, зажимы, гайки, хомуты или стопорное кольцо.
(6) Запрещается управлять коммерческим транспортным средством с литым колесом, на котором имеются признаки чрезмерного износа в зоне зажима.
Шины для тяжелых условий эксплуатации.
27. Лицо не может управлять транспортным средством на шоссе, если на его поверхности лежит снег или лед, кроме случаев.
(а) в случае транспортного средства, в котором приводная мощность передается от двигателя на задние колеса, эти задние колеса оснащены шинами, специально разработанными и обозначенными производителем как грязевые и зимние шины или цепи противоскольжения; и.